GAVESTON, Texas (AP) — Sebuah tongkang menabrak tiang jembatan di Galveston, Texas, pada hari Rabu, menumpahkan minyak ke perairan sekitarnya dan menutup satu-satunya jalan menuju pulau yang lebih kecil dan terpisah yang merupakan lokasi sebuah universitas, kata para pejabat. Belum ada laporan mengenai korban cedera, meskipun pihak berwenang mengatakan satu orang di kapal tongkang itu terlempar ke dalam air dan segera diselamatkan.
Jembatan menuju Pulau Pelican, di utara Galveston, ditabrak oleh tongkang sekitar pukul 09:50 ketika sebuah kapal tunda yang keluar dari Terminal Internasional Texas, operator penyimpanan bahan bakar di dekat jembatan, kehilangan kendali atas dua tongkang yang didorongnya. kata David Flores, pengawas jembatan Distrik Navigasi Kabupaten Galveston.
“Arusnya buruk dan air pasang sedang tinggi. Dia kehilangannya,” kata Flores.
Salah satu tongkang menghantam jembatan dan dua tiang telepon, katanya.
Kecelakaan itu terjadi beberapa minggu setelah sebuah kapal kargo menabrak tiang penyangga Jembatan Francis Key di Baltimore pada 26 Maret, menewaskan enam pekerja konstruksi.
Kecelakaan hari Rabu itu melemparkan seorang pria keluar dari kapal dan masuk ke dalam air, namun dia pulih dengan cepat dan tidak terluka, kata Mayor Ray Nolen.
Kapal tunda tersebut mendorong tongkang bunker, yang merupakan tongkang bahan bakar untuk kapal, kata Flores. Kecelakaan itu menyebabkan minyak tumpah dari tongkang ke kanal di Teluk Galveston, dan kru sedang bekerja untuk membersihkannya, katanya. Tongkang tersebut, yang dimiliki oleh Martin Petroleum, memiliki kapasitas 30.000 galon, namun tidak jelas berapa banyak yang bocor ke teluk tersebut, kata juru bicara Galveston County Spencer Lewis. Dia mengatakan sekitar 6,5 mil (10,5 kilometer) saluran air ditutup karena tumpahan tersebut.
Hakim Galveston County Mark Henry mengatakan penutupan sementara jalur air tersebut diperkirakan tidak akan berdampak signifikan terhadap bisnis air di wilayah tersebut.
“Daerah ini agak terisolasi,” kata Henry kepada KTRK. “Ini bukan bagian dari Intracoastal Waterway dan bukan bagian dari Houston Ship Channel. Mereka punya pilihan lain di bidang ini.”
Pulau Pelican, yang terhubung ke Galveston melalui jembatan, merupakan lokasi galangan kapal besar, Texas A&M University Galveston, dan Seawolf Park, bekas stasiun imigrasi yang kini menarik wisatawan ke dermaga pemancingan ikoniknya dan kapal Angkatan Laut AS yang dinonaktifkan. Saat ini terdapat sekitar 180 mahasiswa, dosen dan staf di kampus universitas, kata seorang juru bicara.
Truk pemadam kebakaran melintasi jembatan ketika para pekerja dan penegak hukum memeriksa sisa-sisa jalur kereta api yang runtuh. Rekaman udara menunjukkan pecahan besar beton dan puing-puing kereta api tergantung di sisi jembatan dan tergeletak di tongkang yang menurut para pejabat telah menabrak penyeberangan.
Flores mengatakan jalur rel hanya berfungsi sebagai pelindung struktur dan belum pernah digunakan.
Sebuah pernyataan yang diposting di halaman Facebook kota Galveston mengatakan tidak ada laporan korban cedera dan pulau tersebut saat ini tidak dapat diakses oleh lalu lintas kendaraan.
“Insinyur Departemen Transportasi Texas juga sedang dalam perjalanan untuk memeriksa jalan raya dan menentukan apakah ada kerusakan,” kata pernyataan itu. “Jembatan akan tetap ditutup sampai dianggap aman untuk digunakan.”
Petugas transportasi mengizinkan kendaraan keluar dari Pulau Pelican pada Rabu sore, namun jembatan tetap ditutup untuk semua lalu lintas kendaraan lainnya.
Texas A&M memerintahkan semua karyawan yang tidak penting di kampus Galveston untuk pergi sesegera mungkin dan mengatakan pihaknya berencana untuk tetap tutup setidaknya hingga hari Jumat. Mahasiswa yang tinggal di kampus diizinkan untuk tetap berada di kampus, namun pejabat universitas memperingatkan mereka yang tinggal di kampus dan keluar dari kampus “harus bersiap untuk tetap berada di luar kampus untuk jangka waktu yang tidak diketahui.”
Dibuka pada tahun 1960, Jembatan Causeway Pulau Pelican dinilai “buruk” menurut Inventarisasi Jembatan Nasional 2023 Administrasi Jalan Raya Federal yang dirilis Juni lalu.
Peringkat jembatan secara keseluruhan didasarkan pada apakah kondisi masing-masing komponennya (dek, bangunan atas, substruktur atau gorong-gorong, jika ada) dinilai buruk atau lebih rendah.
Dalam kasus Jembatan Pelican Island Causeway, inspektur menilai geladak dalam “Kondisi Memuaskan”, substruktur dalam “Kondisi Cukup Baik”, dan bangunan atas – atau komponen yang menyerap beban lalu lintas secara real-time – dalam “Kondisi Buruk.” .
Departemen Transportasi Texas dijadwalkan untuk memulai pembangunan pada musim panas 2025 pada proyek penggantian jembatan dengan yang baru. Proyek ini diperkirakan menelan biaya $194 juta. Dalam dokumen yang diberikan selama pertemuan publik virtual tahun lalu, departemen tersebut mengatakan jembatan tersebut “telah mencapai akhir masa pakainya dan harus diganti.” Badan tersebut mengatakan telah menghabiskan lebih dari $12 juta untuk memelihara dan memperbaiki jembatan selama dekade terakhir.
Jembatan tersebut memiliki bentang utama baja berukuran 50 meter (164 kaki), dan data federal menunjukkan bahwa jembatan tersebut terakhir diperiksa pada bulan Desember 2021. Namun, tidak jelas dari data apakah inspeksi negara bagian dilakukan setelah Administrasi Jalan Raya Federal mengumpulkan data.
Menurut perkiraan tahun 2011, jembatan tersebut memiliki lalu lintas harian rata-rata sekitar 9.100 mobil dan truk.
___
Lozano melaporkan dari Houston. Reporter Associated Press Christopher L. Keller di Albuquerque, New Mexico; Valerie Gonzalez di McAllen, Texas; Akasia Coronado di Austin, Texas; dan Ken Miller di Oklahoma City berkontribusi pada laporan ini.
