BALTIMORE (AP) — Derek terbesar di Pantai Timur sedang diangkut ke Baltimore sehingga kru pada hari Jumat dapat mulai membersihkan puing-puing jembatan jalan raya yang runtuh yang menghentikan pencarian empat pekerja yang masih hilang beberapa hari setelah bencana dan membuat kota itu terdampar. layanan vital berhenti beroperasi.
Gubernur Maryland Wes Moore mengatakan derek tersebut, yang tiba dengan kapal tongkang dan dapat mengangkat beban hingga 1.000 ton, akan menjadi salah satu dari setidaknya dua derek yang digunakan untuk membersihkan kanal dari sisa-sisa logam dan beton yang terpilin di Jembatan Francis Scott Key dan jembatan tersebut. kapal dagang yang mengangkutnya. memukulnya minggu ini.
“Para pemikir terbaik di dunia” sedang mengerjakan rencana penghapusan, kata Moore. Korps Insinyur Angkatan Darat A.S. untuk Distrik Baltimore mengatakan kepada gubernur bahwa mereka dan Angkatan Laut sedang mengerahkan sumber daya besar dari seluruh negeri dengan kecepatan tinggi untuk membersihkan kanal.
“Ini bukan hanya tentang Maryland,” kata Moore. “Ini soal perekonomian bangsa. Pelabuhan ini menangani lebih banyak mobil dan peralatan pertanian dibandingkan pelabuhan lain mana pun di Amerika.”
Dia memperingatkan bahwa jalan menuju pemulihan masih panjang, namun dia berterima kasih kepada pemerintahan Biden karena menyetujui bantuan segera sebesar $60 juta. Presiden Joe Biden mengatakan pemerintah federal akan menanggung seluruh biaya pembangunan kembali jembatan tersebut.
“Pekerjaan ini tidak akan memakan waktu berjam-jam. Pekerjaan ini tidak akan memakan waktu berhari-hari. Pekerjaan ini tidak akan memakan waktu berminggu-minggu,” kata Moore. “Perjalanan kita masih sangat panjang.”
Tiga puluh dua anggota Korps Insinyur Angkatan Darat sedang memeriksa lokasi keruntuhan dan 38 kontraktor Angkatan Laut sedang mengerjakan operasi penyelamatan, kata para pejabat, Kamis.
Kehancuran yang terjadi setelah kapal kargo kehilangan tenaga dan menabrak pilar penyangga pada Selasa pagi sangatlah luas. Penyelam menemukan mayat dua pria dari sebuah truk pickup di Sungai Patapsco dekat bagian tengah jembatan pada hari Rabu, namun para pejabat mengatakan mereka harus mulai membersihkan reruntuhan sebelum ada yang dapat menemukan mayat empat pekerja lainnya yang hilang.
Polisi negara bagian mengatakan, berdasarkan pemindaian sonar, kendaraan-kendaraan tersebut tampaknya terbungkus dalam “struktur atas” beton dan puing-puing lainnya.
Pejabat federal dan negara bagian mengatakan tabrakan dan keruntuhan tersebut tampaknya merupakan sebuah kecelakaan.
Para korban, yang merupakan bagian dari kru konstruksi yang memperbaiki lubang di jembatan, berasal dari Meksiko, Guatemala, Honduras dan El Salvador, kata Butler. Setidaknya delapan orang awalnya masuk ke dalam air ketika kapal menabrak tiang jembatan, dan dua di antaranya berhasil diselamatkan pada hari Selasa, kata para pejabat.
Kecelakaan itu menyebabkan jembatan putus dan jatuh ke air dalam hitungan detik. Pihak berwenang hampir tidak punya waktu untuk menghentikan lalu lintas kendaraan, namun tidak punya kesempatan untuk memperingatkan tim konstruksi.
Selama pembukaan kandang Baltimore Orioles pada hari Kamis, Sersan. Paolo Pastorek, Kopral. Jeremy Herbert dan Petugas Garry Kirts dari Otoritas Transportasi Maryland diberi penghargaan atas tindakan mereka dalam menghentikan lalu lintas di jembatan dan mencegah korban jiwa lebih lanjut.
Ketiganya mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa mereka “bangga menjalankan tugas kami sebagai pejabat negara untuk menyelamatkan sebanyak mungkin nyawa.”
Kapal kargo Dali yang dioperasikan oleh Synergy Marine Group sedang berlayar dari Baltimore menuju Sri Lanka. Dimiliki oleh Grace Ocean Private Ltd. dan disewa oleh raksasa pelayaran Denmark, Maersk.
Synergy menyampaikan belasungkawa kepada keluarga korban dalam pernyataannya pada hari Kamis.
“Kami sangat menyesali kejadian ini dan penderitaan yang ditimbulkannya terhadap masyarakat Baltimore dan perekonomian wilayah yang bergantung pada pelabuhan penting ini,” kata Synergy, seraya mencatat bahwa pihaknya akan terus bekerja sama dengan penyelidik.
Dari 21 awak kapal tersebut, 20 diantaranya berasal dari India, kata Randhir Jaiswal, juru bicara menteri luar negeri negara tersebut, kepada wartawan, dan mengatakan bahwa salah satu awak kapal mengalami luka ringan dan memerlukan jahitan, namun “mereka semua dalam kondisi baik dan kesehatan yang baik.”
Scott Cowan, presiden International Longshoremen’s Association Local 333, mengatakan serikat pekerja tersebut berupaya membantu sekitar 2.400 anggotanya yang pekerjaannya berisiko terhenti hingga pelayaran dapat dilanjutkan di Pelabuhan Baltimore.
“Kalau tidak ada kapal, tidak ada pekerjaan,” ujarnya. “Kami melakukan semua yang kami bisa.”
Kapal besar yang panjangnya hampir sama dengan Menara Eiffel itu membawa hampir 4.700 kontainer, 56 di antaranya berisi bahan berbahaya. Empat belas di antaranya hancur, kata para pejabat. Namun, ahli kesehatan industri yang menilai kandungannya mengidentifikasinya sebagai parfum dan sabun, kata Pusat Informasi Gabungan Key Bridge, dan “tidak ada ancaman langsung terhadap lingkungan.”
Sekitar 21 galon (80 liter) minyak dari pendorong haluan di kapal diyakini telah menyebabkan kemilau di jalur air, kata laksamana Penjaga Pantai. kata Shannon Gilreath.
Penghalang dibuat untuk mencegah penyebaran minyak, dan pejabat lingkungan hidup negara bagian mengambil sampel air dan udara.
Saat ini terdapat kontainer-kontainer yang tergantung berbahaya di sisi kapal, kata Gilreath, seraya menambahkan, “Kami berusaha untuk menjaga petugas pertolongan pertama kami… seaman mungkin.”
Hilangnya jalan secara tiba-tiba yang mengangkut 30.000 kendaraan setiap hari dan gangguan pelabuhan akan berdampak tidak hanya pada ribuan pekerja dermaga dan komuter, namun juga konsumen AS, yang kemungkinan besar akan merasakan dampak dari penundaan pengiriman.
Gubernur New York dan New Jersey telah menawarkan untuk menerima pengiriman barang yang terganggu, untuk mencoba meminimalkan masalah rantai pasokan.
Menurut Asosiasi Infrastruktur Transportasi Air Dunia, dari tahun 1960 hingga 2015 telah terjadi 35 jembatan besar runtuh di seluruh dunia akibat tabrakan kapal atau tongkang.
___
Witte melaporkan dari Annapolis, Maryland. Penulis Associated Press Sarah Brumfield di Washington, Krutika Pathi di New Delhi dan Lisa Baumann di Bellingham, Washington, berkontribusi.
