Di sinilah CEO Tesla Elon Musk akhirnya akan mengungkapkan Master Plan 3 • Liputan terkenal miliknya

CEO Tesla Elon Musk tweeted Pada hari Rabu, dia akan mengungkap rencana Induk 3 yang telah lama ditunggu-tunggu serta sering digoda selama hari orang yang menanamkan modal 1 Maret perusahaan.

Hari orang yang menanamkan modal Tesla akan diadakan di perusahaan Gigafactory Texas, yang terletak di dekat Austin. Acara tersebut akan disiarkan secara langsung. Beberapa orang yang menanamkan modal institusi serta ritel perusahaan akan diundang buat hadir secara langsung, menurut perusahaan. orang yang menanamkan modal akan dapat melihat lini produksi serta mendiskusikan topik seperti rencana ekspansi jangka panjang perusahaan, platform Generasi 3, serta alokasi modal dengan tim manajemennya, menurut perusahaan.

Musk pertama kali mengisyaratkan rencana Induk 3 Maret lalu dengan tujuan yang tak jernih buat meningkatkan operasi di Tesla ke “proporsi yang luar biasa”. Dia juga menyentuh topik seperti AI serta mencatat bahwasannya tahap selanjutnya dari rencana ini akan melibatkan perusahaannya yang lain, SpaceX serta The Boring Company. Di akhir tahun, Musk mengungkapkan lebih banyak detail tentang rencana induknya, bagian ketiga. Dalam rapat seluruh perusahaan, raison d’être dari rencana tersebut yaitu, “bagaimanakah kamu mendapatkan skala yang cukup buat memindahkan seluruh infrastruktur energi ke tanah?”

Pembaruan paling anyar datang pada hari Rabu.

“Master Plan 3, jalan menuju waktu berikutnya energi yang berkelanjutan semuanya buat Bumi, akan diresmikan pada 1 Maret.”

buat yang belum tahu, Musk memposting blog di situs website Tesla pada tahun 2006 yang menguraikan apa yang dia gambarkan sebagai rencana Induk. rencana ini terdiri dari empat langkah yang dimulai dengan membuat kendaraan bervolume rendah yang mahal serta kemudian mempergunakan uang tersebut buat mengembangkan kendaraan bervolume menengah berbiaya lebih rendah. Keuntungan dari mobil volume menengah akan dipergunakan buat membuat mobil volume tinggi yang terjangkau. Terakhir, rencana tersebut diakhiri dengan “menyediakan tenaga surya”.

Beberapa membantah keberhasilan rencana Induk, memperlihatkan bahwasannya Tesla tak mempergunakan keuntungannya buat membiayai model 3 (saat itu tak memberikan keuntungan) serta mobil volume tingginya tak terjangkau. Tapi Tesla memproduksi Roadster, serta kemudian model S serta X (mobil mid-volume), serta akhirnya model 3, yang harganya masih bisa lebih dari $50.000 tapi terbukti terjual dalam volume tinggi.

Bagian Dua, atau Bagian Deux seperti yang telah dijuluki, datang pada tahun 2016 dengan rencana buat “menciptakan atap surya yang menakjubkan dengan penyimpanan baterai yang terintegrasi dengan mulus”, memperluas lini barang Tesla EV buat melakukan penanganan semuanya segmen primer, mengembangkan kemampuan mengemudi sendiri yang 10 kali lebih bebas dari bahaya daripada manual. Terakhir, rencana tersebut menjanjikan pemilik akan dapat mempergunakan self-driving dalam ride-sharing sehingga mereka dapat memperoleh uang dari mobil mereka saat tak dipergunakan.

Tesla tak mencentang semuanya kotak di part deux. Cybertruck, yang kemungkinan merupakan bagian dari rencana buat memperluas lini barang EV, belum diluncurkan, sistem bantuan pengemudi canggihnya, terlepas dari brandingnya, tak dapat mengemudi sendiri serta akibatnya pemilik tak dapat mengubah investasi kendaraan menjadi robotika. menghasilkan uang.

Sepertinya Musk siap buat memberikan kelanjutan ke Bagian 3.